/image%2F0673062%2F20211030%2Fob_8a7c21_bruit-voitures.jpg)
Jusqu’à présent, nous avions les radars mesurant la vitesse des véhicules, avec « flash » et PV à l’appui lorsque vitesse limite dépassée.
Plus récemment, sont apparus les radars pour contrôler le respect des feux tricolores. Bien utiles !
La dernière trouvaille vient d’apparaître sur certains quartiers de Marseille, pour expérimentation : les radars pour bruit.
Il ne s’agit plus là de surveillance en vue d’améliorer la circulation par un contrôle continu et renforcé du respect du code de la route. Cela afin de sécuriser cette circulation et éviter les accidents ou leur gravité.
Non, la problématique concerne plus l’environnement, la qualité de vie : un contrôle du niveau sonore.
Point de radar à proprement parlé. C’est donc le niveau sonore qui est alors mesuré. Celui-ci ne doit pas dépasser le niveau indiqué (panneau précédent) sous peine de PV.
Bref, fin des motos pétaradantes, des grosses accélérations automobiles, des pots d’échappement débridés.
Evidemment, en cas de dépassement, là, un « flash » (photo pour identification du véhicule) se déclenche automatiquement. Et vous recevrez le PV correspondant.
Si c’est généralisé, est-ce que ça va faire du bruit ?...
RENE JUSVEL
NUISANCES - a radar for noise
Until now, we had radars measuring vehicle speed, with "flash" and PV to support when speed limit exceeded.
More recently, radars have appeared to monitor compliance with traffic lights. Very useful!
The latest discovery has just appeared in certain districts of Marseille, for experimentation: noise radars.
It is no longer a question of surveillance with a view to improving traffic through continuous and reinforced monitoring of compliance with the highway code. This is in order to secure this traffic and avoid accidents or their seriousness.
No, the problem concerns more the environment, the quality of life: control of the sound level.
Strictly speaking, there is no radar. It is therefore the sound level that is then measured. This must not exceed the indicated level (previous panel) under penalty of VP.
In short, the end of blistering motorcycles, heavy car acceleration, unbridled exhaust pipes.
Obviously, in case of overtaking, there, a "flash" (photo for identification of the vehicle) is triggered automatically. And you will receive the corresponding PV.
If it's generalized, is it going to make noise? ...