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18 mai 2019 6 18 /05 /mai /2019 06:35

Maintenant, tout le monde connaît Amazon qui est devenu le premier distributeur au monde. Même notre structure d’hypermarchés, des années 70, en subit de plein fouet la concurrence.

C’est de la vente par correspondance. Alors, il faut livrer.

Nous avons vu surgir partout de grands entrepôts de stockage qui permettent d’être plus près des clients mais ce n’est pas assez.

Jusqu’à présent, Amazon passait par des services de livraisons externes. Ce ne sera dorénavant plus le cas.

En effet, l’entreprise veut absolument acquérir l’autonomie dans le processus de livraison. Elle explore et déploie toutes les pistes, que ce soit par drones, robots livreurs,…

Pour l’instant, cela se fait en régie : c’est Amazon elle-même qui assure.

Cependant, un fait nouveau semble marquer une nouvelle orientation : le rachat de sociétés spécialisées.

Et on vient d’y assister avec celui d’UPS, rien que ça ! Elle envisageait TNT mais rachetée par Fedex, son concurrent !

Cela semble un investissement plus immédiatement profitable que d’envoyer des navettes dans l’espace, comme d’autres font…

 

RENE JUSVEL

 

DISTRIBUTION - Amazon ensures its own distribution
Now everybody knows Amazon who has become the world's largest distributor. Even our hypermarket structure, from the 70s, is in full competition.
It's mail order. So, we must deliver.
We have seen large storage warehouses everywhere that allow us to be closer to customers, but that is not enough.
Until now, Amazon has gone through external delivery services. This will no longer be the case.
Indeed, the company absolutely wants to gain autonomy in the delivery process. It explores and deploys all tracks, whether by drones, delivery robots, ...
For the moment, this is done in control: Amazon itself ensures.
However, a new development seems to mark a new direction: the acquisition of specialized companies.
And we just attended with UPS, just that! She was considering TNT but bought by Fedex, its competitor!
This seems an investment more immediately profitable than sending shuttles into space, as others are doing.

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